贵阳到涠洲岛沿途旅游

骑痴灵

广西南宁+通灵峡谷+德天瀑布+涠洲岛+北海6日5晚
D1 达到涠洲岛

D2        明仕田园
        明仕河竹排游
        明仕田园壮族民居博物园
        德天跨国瀑布景区
        归春河

D3        通灵大峡谷 或 古龙山大峡谷

D4        涠洲岛
        鳄鱼山景区
        涠洲岛灯塔
        涠洲盛塘天主教堂
        石螺口海滩
        涠洲岛南湾浪街

D5        北海金海湾红树林生态旅游区
        北海银滩旅游度假区
        北海老街
       
如今，涠洲邮政支局有9名员工，年纪最小的是一位00后小伙，刚入职3个多月；资历最深的大姐已经在岗18年，临近退休。面对上千份邮件包裹，大伙儿有序进行装卸、分拣、投递……忙起来，午饭就在局里扒拉两口简单解决；岛上电力资源有限，夏天碰到停电，支局里闷热不已；邮件多时，时常忙到后半夜，结束工作后，陈世友会叫来夜宵，与大家一起分享。
但保护与修复之路，并非一帆风顺。2020年，涠洲岛海域出现厄尔尼诺现象，水下的珊瑚大片大片地白化；还有一年，一场台风吹倒了二十多个珊瑚苗架，等黄雯他们下水查看的时候，苗架上的珊瑚也不见了。
政策体系方面，党中央、国务院高度重视平潭的开放开发，先后赋予平潭综合实验区、自贸试验区和国际旅游岛三大战略任务。新批复的《平潭综合实验区总体发展规划》赋予平潭在通关、税收、财政、旅游和两岸往来、台胞投资等方面的优惠政策；《平潭国际旅游岛建设方案》给予平潭财税、投融资、开放、金融、土地海域等五个方面政策支持；自贸试验区则赋予平潭一揽子开放性、创新性政策。
穿越深中通道，畅游珠海“小鼓浪屿”淇澳岛，漫步情侣路，打卡港珠澳大桥、网红灯塔、爱情邮局、珠海渔女、香炉湾沙滩、日月贝……这一路走来，珠海以其多元化的旅游资源、深厚的历史文化底蕴和独特的海滨风情，给我留下了深刻的印象。无论你是热爱历史文化的探寻者，还是钟情海滨风光的旅行者，亦或是寻找浪漫情调的情侣，珠海都将为你编织一段难忘的夏日记忆。期待你的下一次启程，再次邂逅这座美丽的海滨之城。返回搜狐，查看更多
接下来我们来到北海，这里的沙滩细腻柔软，是放松心情的好去处。涠洲岛的日出更是美不胜收，不容错过。此外，北海的百年老街也值得一游，这里保存了大量的历史建筑和文化遗迹，让你感受人间烟火。

通思菱

记者搜索社交平台发现，有不少游客曾发帖晒出前往泰国沽岛一度假酒店旅游的照片，照片中均有这架小型飞机，飞机机身印有该酒店的标志。该酒店是当地的顶奢酒店，配备接机服务。有网友表示，自己几个月前就搭乘过这架坠毁的飞机，这是前往沽岛一家酒店的私人飞机。

向凡阳

3、俄罗斯人钟爱旅游，目前在其它国家越来越受到限制。俄罗斯人喜欢热带海滩，每年在普吉岛、长滩岛、马尔代夫和沙姆沙伊赫等地客流如织。现在它的大飞机受到制裁（因为手续不全），被迫换成国产小飞机。而且俄罗斯游客在西方常被刁难，只有我国不歧视他们，对他们对友好，所以就算三亚物价稍高，也愿意转机前往。

郁颖慧

在Viator上获得了超过1000条评论，评级为4.5星，喜来登毛伊度假村及水疗中心的毛伊努伊卢奥可能是岛上更令人惊喜的高质量卢奥之一。当您想到度假村体验时，您可能会期望得到一些过于旅游化的东西，而无法完全领略像卢奥这样具有文化意义的事物的美丽和重要性。然而，根据评论，毛伊努伊卢奥很好地处理了这一传统，有一个自助式自助餐菜单，以烤炉烹制的卡卢阿猪肉为特色，娱乐活动主要集中在该岛的历史上。

守和平

作为华南地区知名的旅游胜地，2019年曾接待超千万名的游客。但在过去几年，“沙滩收费”“特产刺客”“海鲜宰客”等事件频发，海陵岛游客减少，口碑下滑，一度还被调侃为“水鱼岛”。在当地政府与商家多方合力“自救”下，海陵岛正试图重拾游客的信任。近日，南方都市报、N视频开展广东海岛测评专题，本期走进阳江海陵岛，深度体验探究滨海文旅。从景观体验、海鲜选购、食材加工等角度一一测评，了解如今的海陵岛是否真的摆脱了“水鱼岛”的标签。

姒念文

纯玩体验：全程无购物，无隐形消费，只为给你最纯粹的旅行享受。超值住宿：精选北海三钻至四钻级特色酒店，涠洲岛临海风情民宿，让你推窗见海，夜枕涛声。美食盛宴：从海鲜大餐到地道小吃，从广西特色米粉到琳琅满目的水果，满足你的味蕾需求。自由成团：全年可约，随时出发，灵活安排你的旅行时间

张廖念之

1.湛江滨海游：红嘴鸥湛江港湾游、湾滨海休闲区、中国龙海天沙滩、东海岛、南三岛滨海旅游示范区、中国最大的火山岛涠洲岛度区、吴川定龙鸡爪湾国家海洋度区、雷州乌石天成台度区等。

朱鹏程

过去，陈世友投递靠蹬一辆小三轮车。那时，每天只有一班船从北海往返涠洲岛运输邮件，支局的位置距离避风港南湾很近，他骑着车把邮件运回支局分拣。后来，涠洲岛成了“网红岛”，来往游客增多，当地政府便把船舶停靠的海港改至另一侧更宽敞的西角码头，陈世友的运输工具也从人力三轮升级为汽车。

苟琪睿

正常情况下，一天有800件邮件、1000多份报刊投递至涠洲岛；多的时候，支局都快放不下了，他们就开着最大的货车在港口清点，一个多小时就能够完成，这样效率高，能让群众早点收件。“走偏了、没油了，都会拖慢群众收到邮件的时间。我对自己的要求很简单，路到哪都认得出，油去哪都保证够。”陈世友说。

鄢涵蓄

最后一天，我们在涠洲岛享受了最后的悠闲时光后，乘船返回北海。阿紫为我们安排了舒适的返程车辆，确保我们顺利返回温馨的家。在返程的路上，我们回味着这五天的点点滴滴，心中充满了感激与不舍。